tampon de nœud routier

Bas avec 50m et 100m tampon des jonctions routières. Cette couche de données est mise à jour chaque année en janvier sur la base des nœuds routiers du Geopunt flamand – http://www.geopunt.be/catalogue/datasetfolder/7c823055-7bbf-4d62-b55e-f… . (voir également portail de géodonnées - https://geoportaal.antwerpen.be/portal/home/search.html?q=road node , portail de géodonnées ouvert - http://portal-stadantwerpen.opendata.arcgis.com/datasets?q=road node , quantifié en chiffres en ville - https://stadincijfers.antwerpen.be/Databank/Jive/?workspace_guid=f7ba9b… ) Afin de construire un réseau piétonnier à mailles fines, il est important que le piéton puisse traverser tous les 50 m ou 100 m max. Cette perméabilité ou connectivité de rue se fait sur la base de jonctions routières. Ces jonctions sont situées à la jonction de toutes les routes destinées aux piétons (routes motorisées et non motorisées: passage pour piétons et cyclistes, sentiers dans les parcs, à l'exception des autoroutes). Pour fournir une jonction routière tous les 50 ou 100m, il est facile de détecter sur la base des tampons. S'il y a encore des rues ou de grandes barrières visibles, alors vous avez besoin d'un passage à niveau.