Kilomètres de voies équipés de Railpads 2.0

En 2017, Infrabel lançait en primeur européenne son nouveau Railpad 2.0. Il s’agit d’une petite semelle de caoutchouc placée entre les rails et les traverses en béton, qui permet de réduire les nuisances sonores des trains de 3 décibels, ce qui équivaut à une réduction de moitié des nuisances sonores générées par les vibrations dues au passage des trains. Ce dataset reprend le nombre additionnel de km de voies équipés de Railpads 2.0 chaque année, ainsi que le nombre total de km de voies équipés sur le réseau Infrabel.