Carte d'opportunité adoucissant le bénéfice: Trop de distance en longueur

Il s'agit d'une carte d'opportunité pour recuit avec des scores pour l'opportunité de recuit d'une route où aucune adresse n'est située. Les routes incluses dans l’ensemble de données proviennent du fichier de référence à moyenne échelle Road Register, version 2020. Des opportunités d'assouplissement au sein de l'infrastructure routière peuvent être trouvées là où les routes sont redondantes au sein du réseau. Ce sont des routes qui n'ont ni fonction de connexion (nécessaire) ni fonction de connexion (nécessaire). Les segments de route complets peuvent être opportuns pour recuit, de sorte que la route est retirée dans le sens de la longueur. Cette carte d’opportunité liée à «trop de route en longueur» contribue à la préparation de la carte d’opportunité finale pour adoucir les bénéfices (https://www.vlaanderen.be/data location/catalogue/opportunity card softening profit). Afin de réduire efficacement le degré de durcissement, il est important de mieux comprendre les endroits les plus susceptibles d'adoucir le sol. Afin de déterminer où le recuit est le plus prometteur, la carte d'opportunité des gains de recuit (et le cadre d'évaluation) a donc été développée. Les cartes d’opportunité – y compris la carte d’opportunité liée à «trop de route en longueur» – montrent par paramètre si un emplacement pavé est difficile ou facile à recuit sur la base des propriétés de la chaussée elle-même et a donc une possibilité de recuit grande ou petite. Plus d'informations sur la création de toutes les cartes de priorité et d'opportunité et la combinaison finale avec la carte d'opportunité finale adoucissant le bénéfice peuvent être trouvées dans le rapport final de l'étude réalisée pour le compte du ministère de l'Environnement: https://researchportal.be/fr/publication/softening profit-weighting framework-and-opportunity map-part-1 (en anglais)