Straßenbahnlinie sRSA

Zusammenfassung: Die s-RSA schlägt eine zukünftige Raumpolitik für die Stadt vor, die auf einer allgemeinen Vision basiert. Die strategische Karte ist die Synthese der aktiven Politik, die von der S-RSA verfolgt wird. Diese Karte ist wie folgt aufgebaut: Die strategische Karte besteht aus 5 strategischen Bereichen: Harte Wirbelsäule, weiche Wirbelsäule, grüner Umfang, lebendiger Kanal und tragendes Netz. Ein strategischer Raum spielt eine Schlüsselrolle in der aktiven Politik der S-RSA. In diesen Räumen möchte die Stadt in den nächsten 15 Jahren vorrangig mit Menschen und Ressourcen investieren. Innerhalb jedes strategischen Bereichs hat die s-RSA strategische Programme definiert. Ein strategisches Programm gibt dem strategischen Raum einen spezifischeren und pragmatischeren Inhalt. Für jedes Programm hat die S-RSA auch strategische Projekte ermittelt: dies sind die vorgeschlagenen Maßnahmen, mit denen der Strukturplan darauf abzielt, die Vision und die gebietsbezogenen Ziele zu erreichen. Einige strategische Projekte sind Prioritäten: Dies sind die sogenannten Leverage-Aktionen. Das "untere Netzwerk" ist einer der fünf strategischen Räume der S-RSA. Das "untere Netzwerk" ist das feinmaschige Netzwerk von Straßen, Boulevards, Straßenbahn- und Buslinien, Fahrrad- und Fußwegen, das die Stadt- oder Nachbarschaftszentren miteinander und mit dem Stadtzentrum verbindet und so die verschiedenen "Dörfer" in Antwerpen stärkt. Um die Identität jedes Bezirkskerns zu verbessern, ist es notwendig, an einem guten öffentlichen Bereich zu arbeiten. Die Boulevards bilden zusammen mit den Einkaufsstraßen und den Alternativrouten eines der Programme des "unteren Netzes". Die Straßenbahnlinien sind Teil des Programms für die Boulevards. Zweck: Visualisierung und Abgrenzung der Straßenbahnlinien des "unteren Netzes" für die Stadt Antwerpen. Die Abgrenzungen sind keine harten Grenzen und können im Implementierungsprozess weiter spezifiziert werden. Im Allgemeinen handelt es sich bei der strategischen Karte nicht um einen Flächennutzungsplan oder einen Flächennutzungsplan. Die Karte bestätigt oder verweigert keine Baurechte Erstellung: Der Kartenlayer ist das Ergebnis der Umwandlung der strategischen Räume in das Formformat. Als Grundlage dienten die autocad-Karten und die dazugehörigen Raster. Die Zeichnung erfolgte anhand der großformatigen Grundkarte der Stadt Antwerpen. Die Kartenebene gibt an, wo die Straßenbahnlinien des "unteren Netzes" abgegrenzt sind.