Ingenieurbauten nach Typ und Gebiet

Entwicklung der Anzahl der von Infrabel verwalteten Ingenieurbauten pro Jahr nach Art und Fläche seit 2012. Unter Tiefbau verstehen wir Kreuzungs-, Stütz- und Schutzbauten im Bereich des Tiefbaus, die für die Errichtung von Gleisen und deren Bahnsteigen erforderlich sind oder von dieser Einrichtung notwendig gemacht werden. Arten von technischen Strukturen und Beschreibung: Unterführung (Eisenbahnbrücke) Eine Tiefbaukonstruktion mit einer Öffnung größer oder gleich 2 m, die den Durchgang einer oder mehrerer Eisenbahnstrecken ermöglicht und bei der sich das Kreuzungsgleis auf einer niedrigeren Ebene als das Eisenbahngleis befindet. Überführung (Straßenbrücke) Ein Bauwerk, das für den Kraft- oder Schienenverkehr mit einer Länge von weniger als 100 m bestimmt ist und bei dem sich die Querspur auf einer höheren Ebene als das Eisenbahngleis befindet. Fußgängertunnel Unterführungen sind ausschließlich nicht motorisierten Nutzern vorbehalten. Fußgängerbrücke Die Überführung ist ausschließlich nicht motorisierten Benutzern vorbehalten. Culvert Kleinarbeit mit einer Öffnung größer oder gleich 60 cm und nicht mehr als 2 m. Überquerung Kleine Arbeit mit einer Öffnung größer oder gleich 30 cm und kleiner als 60 cm. TunnelOverpass mit einer Länge größer oder gleich 100 m. Stützmauer Wand, Bildschirm oder Wand, die eine unterstützende Funktion hat, dh die Höhe des Bodens ist auf beiden Seiten der Wand unterschiedlich. Verankerte Böschungen sind ebenfalls in diesem Typ enthalten. Felswand Eine geologische Formation, so dass ihre Natur viel größere Neigungswinkel als normale Hänge in losem Boden zulässt. Aufgrund dieser Konfiguration ist die Felswand wahrscheinlich Erdrutschen ausgesetzt, bei denen die Gefahr besteht, dass Gestein auf die Bahnsteige fällt. Eine Felswand kann oder darf nicht verstärkt werden, je nachdem, ob sie verstärkt wurde oder nicht, um ihre Stabilität zu gewährleisten. Akustische Barriere Eine Wand, ein Bildschirm oder eine Wand entlang der Gleise, die nur eine akustische Funktion hat, um die Lärmbelastung durch den Durchgang von Zügen zu reduzieren. Sturmbecken Volumen, das für die Wasserspeicherung zur Verfügung steht, um Überschwemmungen der geschützten Infrastruktur im Falle eines Sturms oder einer Überschwemmung zu verhindern.